Soheil AYARI et Bruno HERNANDEZ victimes de crevaisons à répétition sur le Circuit Paul Ricard HTTT (du 2 au 4 octobre, 11e et 12e manches du Championnat de France Grand Tourisme).

Soheil et Bruno HERNANDEZ ont couru pour la victoire durant les deux courses du Paul Ricard... mais en vain à cause de deux crevaisons.

Après la déconvenue d’Albi où ils avaient abandonné leur position de leaders pour la 3e position au championnat, Soheil AYARI et Bruno HERNANDEZ avaient tout pour bien faire ce week-end au Castellet (83), sur le Circuit Paul Ricard HTTT. Absence de lest, écart somme toute réduit au classement général (11 points de retard sur les leaders en tenant compte du décompte réglementaire des deux moins bons résultats), et surtout la possibilité de disputer les deux séances d’essais libres du vendredi 2 octobre dans de bonnes conditions pour affiner les performances de la Corvette C6-R du Team Alphand, ce qu’ils n’avaient pu réaliser à Albi en raison de l’incendie qui avait détruit leur auto quelques jours plus tôt.

La Corvette C6-R du Team Alphand s’est montrée très compétitive mais il faudra diagnostiquer les deux crevaisons.

Et le duo AYARI-HERNANDEZ ne se privait pas de ces avantages pour commencer parfaitement son week-end de course en signant le 2e temps de la Course 1 et la pole positon de la Course 2, avec près d’1,5’’ d’avance sur le second sur la grille !

Le Circuit Paul Ricard a été sans aucun doute le tracé le plus moderne du championnat 2009.

Samedi 3 octobre, c’est Bruno HERNANDEZ qui gardait sa place de 2e dès l’extinction des feux derrière RICHELMI et creusait immédiatement l’écart avec ses poursuivants directs au championnat. Ceux-ci étaient à la peine avec pour la plupart une voiture lestée, un vrai handicap sur le rapide tracé du Circuit Paul Ricard long de 5,8 km. Mais une nouvelle fois le manque de réussite allait frapper la course du duo AYARI-HERNANDEZ qui pouvait logiquement viser la victoire de cette épreuve puisque CAYROLLES, l’équipier de RICHELMI, s’était montré bien moins performant que Soheil lors des essais.

Démontage express du pneu arrière lors de la Course 1.

La Corvette n°9 était victime d’une crevaison à l’arrière gauche peu avant le changement de pilote (20’ de course), qui plus est à l’autre bout du tracé. Une péripétie qui profitait rapidement à ses adversaires qui pointaient avec une minute d’avance sur Soheil lorsque celui-ci ressortait des stands une fois le changement de pneus et de pilote effectués. Le Savoyard tentait le tout pour le tout et remontait à un rythme météorique, bouclant meilleur tour sur meilleur tour, mais échouait à la 6e place de la catégorie GT1 malgré un superbe relais.

Soheil peu avant le départ de la Course 2.

Le lendemain, Soheil gardait sa position de leader acquise aux essais au profit d’Olivier PANIS, et profitait de l’absence de lest de sa Corvette par rapport à celle de l’ex-pilote de F1 pour construire une avance de 6’’ d’avance en 10 tours. Mais alors que tout semblait en place pour une victoire, c’est à nouveau une crevaison, à l’avant droit et à pleine vitesse, qui venait stopper net la marche en avant du pilote d’Aix-les-Bains, et qui face aux dégâts causés à l’aile de la Corvette, sonnait le glas de la Corvette n°9.

Bruno HERNANDEZ et Soheil dépités après la Course 2.

Un bilan du meeting GT du Paul Ricard diamétralement opposé entre les performances de l’auto et les résultats obtenus. Une 6e place et un abandon qui mettaient fin aux espoirs fondés des pilotes Luc Alphand Aventures pour le titre 2009. « Quel gâchis ! Nous avions tout pour bien faire et deux crevaisons sont venues changer nos plans. C’est d’autant plus rageant que l’équipe avait bien travaillé vendredi pour nous régler une très bonne auto, et je pense que même à lest égal nous aurions tiré notre épingle du jeu. Il faut trouver quelles sont les causes de ces crevaisons à répétition. » déclarait un Soheil pour le moins frustré dimanche soir.

De belles performances mais aucun résultats probants pour la Corvette n°9 : un week-end synonyme de gâchis... et plus aucun espoir pour le titre 2009 de GT.

Tous les résultats du meeting GT France du Paul Ricard, des essais libres jusqu’aux courses :

Le classement au championnat après le meeting du Paul Ricard :

La galerie photos :

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Les diffusions TV :

Vous pourrez découvrir un long résumé (1h00) des deux courses sur MotorsTV vendredi 9 octobre à 21h30 dans l’émission "Made in France".