Soheil et l’ORECA 01 équipée de Dunlop en haut de l’affiche lors des tests LMS du Castellet.

La magnifique ORECA 01 dans sa robe noire d’avant saison, équipée de Dunlop cette année... et déjà très rapide !

A l’issue de deux jours d’essais destinés à tester différentes évolutions de l’ORECA 01 en vue des 24 Heures 2010 et même quelques évolutions aérodynamiques adaptées à la réglementation du Mans 2011, Soheil a pris un plaisir non dissimulé à passer en revue de nombreux réglages et autant de trains de pneus Dunlop. En tant que Capitaine de route du proto n°6, et épaulé par Didier ANDRE, habitué des prototypes et l’Anglais Andy MEYRICK, le pilote d’Aix-les-Bains a offert toute son expérience de l’ORECA 01 avec laquelle il signa la 5e place aux dernières 24 Heures du Mans, et sa pointe de vitesse pour comparer les différentes montes de pneus.

Arrêt au stand pour tester des règlages et passer de nouveaux pneus.

Résultat : deux journées en haut de l’affiche et le bonheur de développer une auto qu’il apprécie beaucoup : « Nous avons bien travaillé. Nous avons passé de nombreux trains de pneus en revue et nous avons trouvé des choses intéressantes, à la fois sur la gomme et sur la structure. La voiture est plus performante que l’an dernier : elle est plus rigoureuse, mieux sur les vibreurs, bien dans le rapide et même dans le serré. J’adore participer à de telles sessions : je me suis régalé ! »

Deux jours de proto lors des tests Le Mans Series, avant de retrouver le Circuit du Castellet et le proto ORECA 01 les 10 et 11 avril pour les 8 Heures du Castellet.

Prochain rendez-vous pour Soheil en prototype : la manche d’ouverture du Championnat Le Mans Series à l’occasion des 8 Heures du Castellet.

Tous les chronos des deux jours de tests LMS : cliquez ici.

ORECA / Julie Sueur.